Angeblich ging's in diesem Fall um die Erschleichung öffentlicher
Fördermittel.
Als das Fahrzeug - und damit auch die behauptete Leistung der Batterie -
überprüft werden sollte, ist die Halle samt Fahrzeug "zufällig" abgebrannt.
Und "dummerweise" war es das einzige Exemplar. Alles klar, oder?

du bist auf einem inzwischen veralteten Wissensstand:
Dekra hat die Batterie intensiv untersucht bzgl Sicherheit und mit einem neuen Auto wurde eine neue Testfahrt durchgenommen.

Und 'dummerweise' fast keine Berichte in den Medien, alles klar?

Hier:

....721 Kilometer Fahrstrecke
Und auch die Reichweiten-Tests bei der Dekra bestand der Audi A2 mit Bravour: Nach dem Dekra-Bericht, den Hannemann vergangenen Mittwoch erhielt, legte das 1340 Kilo schwere Elektromobil mit einem Kolibri-Akku von 63 Kilowattstunden (180 Amperestunden) Kapazität auf dem Rollenprüfstand am Lausitzring 454,82 Kilometer zurück – ohne Pause und mit nur einer Akkuladung.

Hätte das Auto wie bei der Rekordfahrt eine Batterie mit einer Kapazität von 99 Kilowattstunden an Bord gehabt, hätte eine Akkuladung bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 13 bis 14 Kilowattstunden pro 100 Kilometer rein rechnerisch sogar für 721 Kilometer Fahrstrecke gereicht....
http://www.wiwo.de/technik-wissen/der-steve-jobs-der-autoindustrie-461865/2/