Es gibt auch spezielle Waggons, bei denen man die Achsweite
flexibel verstellen kann.

Ich habe gerade mit einem Bekannten gesprochen, der selbst Lokführer ist.. Und naja, was soll ich sagen... Zumindest eine veränderbare Spurweite ist nicht drin. Er selbst kennt keine derartigen Waggons, ich auch nicht.. Und der Aufwand, die Spurweite zu wechseln, wäre sowieso viel zu gross. Da dürfte ein Umladen weitaus schneller gehn.

Auch die Unterschiede in den Spannungsquellen
dürften sich durch spezielle Lokomotiven
bewältigen lassen.

Das hingegen gibt es tatsächlich - kann man lt. o.g. Person auch direkt an den Stromabnehmern erkennen. Loks mit dieser Möglichkeit besitzen dann jeweils zwei Paar Stromabnehmer, jeweils ein Paar pro Oberleitungsspannung.