Das Flugzeugfenster ist sicher auch nicht nur eine einfache Glasscheibe. Die ist garantiert doppelt, verklebt, beschichtet, usw.
Die Frontscheibe eines Autos ist auch mindestens doppelt, da sonst bei einem Steischlag der Fahrer tot wäre.

Und diese Technik haben die normalen Fensterscheiben nicht. Normale Fensterscheiben dürfen nicht einmal als Dachfenster verwendet werden, da die bei stärkerem Hagel risse bekommen können.

Somit Glasscheibe ist nicht gleich Glasscheibe.

Mir ging es um die Temperaturdifferenz, die das Glas aushalten müsste, zwischen Innen- und Aussentemperatur. Die Fensterscheiben wurden dafür nicht hergestellt, daher kann schon die ein oder andere Scheibe zu Bruch gelangen.
Besser sind da schon die Fenster mit 3 Scheiben, da ist das Temperaturgefälle je Scheibe geringer.

Wie taurec schon schrieb, in den 3TF gibt es derzeit keine Hinweise auf extreme Kälte.

Grüße Markus,